綜合實力
CAPABILITIES
技術實力
沖壓工藝及模面造型
車身零件工藝設計及全工序分析
高強度板CAE回彈分析：全面分析板料包辛格的影響，同時結合材料力學參數(shù)測試，修正完善每個項目材料參數(shù)。再結合制定的“回彈補償策略”先產(chǎn)品控制--再工藝控制--再補償；DP600-DP800-DP980的回彈分析準確度提升20-30%。
鋁合金工藝設計及分析：對各廠家鋁合金分析的材料模型進行優(yōu)化，結合新工藝、對翻邊應力進行控制，使鋁合金外板回彈分析準確度大大提高，回彈整改次數(shù)節(jié)約60%以上；調(diào)試周期壓縮1-2個月。
通過回彈扭曲補償、強壓、圓角避讓、型面逃料、過拉頂、鍋底變形處理造型，減少鉗工研合，提升產(chǎn)品外觀質量
通過藍光掃描數(shù)據(jù)確定精度提升方案
全3D模具設計及仿真
模具結構全三維設計，實現(xiàn)無紙化生產(chǎn)
模具運動仿真
新工藝應用
FDS SPR
熱成型零件工藝及成型分析
運用CAE軟件模擬熱成型零件的成型過程
運用CAE軟件模擬零件成型過程中溫度變化趨勢
運用CAE軟件分析熱成型零件馬氏體含量、減薄率等
馬氏體含量分析 減薄率分析
運用專業(yè)軟件分析模具水路設計，指導模具水路方案優(yōu)化
車身內(nèi)外飾開發(fā)
車身零件設計：主要包括造型設計、主斷面設計、人機工程校核、工程化結構設計等幾大板塊
CAS面設計
主斷面設計
人機工程
結構數(shù)據(jù)設計
結構分析及優(yōu)化
模態(tài)分析：用CAE手段進行模態(tài)分析技術，驗證零件結構設計的可靠性，提前預測設計缺陷以便進行優(yōu)化處理
表面剛度分析：考察顧客主管評價產(chǎn)品剛度感知
強度分析：分析在極端工況下產(chǎn)品受力情況
熱變形分析：分析在高溫工況下產(chǎn)品翹曲變形情況
不同溫度的位移云圖
模流分析：系統(tǒng)性分析產(chǎn)品成型過程中的缺陷，并提前做好應對方案，提高產(chǎn)品試模合格率
